Pontons
Met pontons kan een ideale werkvloer op het water worden gemaakt. Bijvoorbeeld voor het heien van palen of het plaatsen van damwanden en beschoeiingen. Maar ook voor het houden van evenementen, concerten en tentoonstellingen op het water!
Jan van Schie levert plaatpontons, uniflote-pontons, kuippontons en containerpontons.
De gebruiksmogelijkheden van dit type ponton zijn legio. In de regel worden er vlotten of werkvloeren van gemaakt voor onderhoudswerkzaamheden op het water of voor het uitvoeren van waterwerken enzovoort.
Een veelvoorkomende toepassing van de plaatpontons is de bouw van drijvende bruggen. Deze kunnen worden voorzien van speciale op- en afrij kleppen die aan de constructie gekoppeld kunnen worden. Om de rijbaan te scheiden kunnen wielgeleiders gemonteerd worden. Ook leuningpalen met nylonkoord /staalkabel of vast hekwerk behoren tot de mogelijkheden.
Dit type ponton wordt ook veel ingezet voor grote en kleine evenementen op het water. Het voordeel is dat er een compleet vlakke vloer ontstaat voorzien van een slijtlaag, welke geschikt is voor allerlei activiteiten.
De pontons worden over het algemeen per as aangevoerd en met een kraan te water gelaten. De formatie wordt gevormd door een aantal doosvormige elementen door middel van boven- en onderkoppelingen naast en tegen elkaar te koppelen.
Plaatpontons bestaan uit 2 soorten: Middenpontons en eind- of boegpontons.
 |
 |
|
Middenponton : Afmeting 4200 x 2100 x 730 mm |
Boegponton: Afmeting 4725 x 2100 x 730 mm |
Het ponton is een volledig afgelast doosvormig lichaam, bestaande uit plaatstaal (ST52). De dikte van het stalen bovendek is 3mm. Het gehele dek is voorzien van een antisliplaag. De bodem van het ponton is 2,5 mm dik,terwijl de wanden een dikte hebben van 2 mm. Inwendig zijn 5 dwarsschotten en 2 langsschotten met ronde openingen aangebracht. Daardoor wordt een grote stijfheid verkregen.
Aan de korte zijde zijn 3 bovenkoppelingen en 4 onderkoppelingen aangebracht, aan de lange zijde 6 bovenkoppelingen en 8 onderkoppelingen.
 |
 |
Bovenkoppeling & Onderkoppeling
Een plaatponton heeft een eigen gewicht van 1185 kg en een maximum draagvermogen van ca. 4400 kg (afhankelijk van stabiliteit en belasting van de koppelingen).
Maximale belasting per m² is ca. 300kg, diepgang onbelast is ca. 200 mm.
BESCHRIJVING TYPE UNIFLOTEPONTON
Voor dit type ponton zijn er vele variaties mogelijk. In de regel worden er werkeilanden van gemaakt voor het plaatsen van een graafkraan, heistelling, draadkraan e.d.
Bovendien worden de Uniflotepontons gebruikt voor de bouw van drijvende bruggen, aanmeersteigers, sondeerpontons, golfbrekers etc.
De pontons worden over het algemeen per as aangevoerd en met een kraan te water gelaten. De formatie wordt gevormd door een aantal doosvormige elementen te koppelen.
De koppelingen aan de onderkant bestaan uit haken die in elkaar grijpen en aan de bovenkant door koppelelementen die in elkaar schuiven en vervolgens door een koppelpen en splitpen worden geborgd.
De koppelelementen bevinden zich bovenaan de zijkant van het ponton. 14 Stuks waarvan 4 per pontonlengte en 3 per pontonbreedte. Elk element bestaat uit een mannelijk en vrouwelijk gedeelte.
Het ponton is een volledig afgelast doosvormig lichaam, opgebouwd uit plaatstaal (ST52). De dikte van het plaatstaal is 4mm. Dit is gelast op een geraamte van kokerprofielen. Het ponton is samengesteld uit 3 waterdichte compartimenten die elk voorzien zijn van een mangat.
Een Unifloteponton heeft een eigen gewicht van 4000 kg en een maximum draagvermogen van ca 9000 kg, bij 30 cm vrijboord (afhankelijk van stabiliteit en belasting van de koppelingen). Diepgang onbelast is ca 350mm.
Afmeting: 5260 x 2420 x 1330mm
Afmeting voor transport: 5510 x 2670 x 1370mm
BESCHRIJVING TYPE CONTAINERPONTON
Er zijn vele manieren om dit type ponton te gebruiken. Voornamelijk worden er werkeilanden van gemaakt voor het plaatsen van zwaar materiaal tot 120 ton graafkranen, heistellingen, draadkranen e.d.
Bovendien worden de Containerpontons gebruikt voor de bouw van drijvende bruggen die een aslast van 18 ton kunnen dragen, tevens kan van dit type ponton ook een formatie verkregen worden met een sleuf in het midden, voor het uitvoeren van bijvoorbeeld funderingswerkzaamheden.
De pontons worden doorgaans per as aangevoerd en met een kraan te water gelaten. De gewenste formatie wordt gevormd door een aantal doosvormige elementen te koppelen.
De koppelingen zijn door Van Schie zelf ontwikkeld en bestaan uit zogenaamde koppelblokken.
Deze blokken schuiven in het ponton en worden met zware koppelpennen verticaal aangebracht.
Er kunnen enkele en dubbele blokken worden ingezet. De belasting per koppelpen is ca 35.000 kg. Na de montage ontstaat er een compleet vlak dek, welke is voorzien van een slijtlaag.
Het ponton is een stalen (ST235 JR/Grade A) volledig afgelast doosvormig lichaam. De dikte van het staal op het dek en bodem is 8mm, de damwanden zijn 6mm dik. Het ponton is samengesteld uit 3 waterdichte compartimenten die elk voorzien zijn van een mangat. Op het ponton zijn 10 cornerblocks aangebracht (type twistlock) voor het bevestigen van alle mogelijke voorzieningen zoals lieren e.d.
Een Containerponton heeft een eigen gewicht van ca10500 kg en een maximum draagvermogen van ca 21000 kg, bij 30 cm vrijboord (afhankelijk van stabiliteit en belasting van de koppelingen). De dekbelasting/m2 is 12500kg
Afmeting: 11980 x 2480 x 1502 mm
Diepgang onbelast: 450 mm
123test
